島田バイパス、藤枝バイパスがまた走れない区間。野田ICで降りて一般道にまわる。長い「丸子藁科トンネル」を通って静清バイパスに入ると唐瀬ICから自動車専用。ただバイパスの下に側道(下なのに側道というのも変ですが)があるのでしばらく走ったが、どこまで続いているかわからないし、給油も必要になってきたので側道を出て一般道１号を目指す。

　すぐにスタンドが有り14:20に給油。そこで聞くと側道はバイパスの終わりまで続いているらしいが、富士山方面なら１号に行ってもいいと言ったので、一般道の国道１号に向かった。
　時間に十分余裕があるので本栖湖のキャンプ場へ行く前に、「白糸の滝」に立ち寄ることになった。そこで、近くに住むゴリラ改さんのLINEの知り合いと待ち合わせ。

　白糸の滝へは富士由比バイパスから国道139号で行けばいいのだけど、ここも西富士道路とか自動車専用道路が待ち受ける。じゃあ県道76号で行こうと走っていても、いつまでも県道に曲がる交差点がない。それもそのはず、県道はバイパスから直接曲がる事は出来ない道でした。結局、富士川を越えて宮島東交差点を曲がり自動車専用でない139号。西富士道路と合流し走っているとまた目の前に自動車専用の看板。今日は何度この看板を見たことか。

　迂回した道路沿いに白糸の滝があり16:30に到着。バイパスと迂回路をわかっていればもっと早く着いたと思います。今回先頭のV-Linkはツーリングマップル、後ろでゴリラ改さんがナビでサポートしてたのだけど、ナビがあまり役に立たない事がわかった。有料道路を使わない設定でも、無料の自動車専用道路は走らせようとするんですね。原付モードのナビってありませんか？
　LINE知り合いと合流し、滝を観光し、で、バイバイとならずに一緒にキャンプ場で小宴会をすることになった。「ファミリーマート白糸の滝店」で買い出しをして知り合いの車に積んでもらい、本栖湖のキャンプ場に向かった。

白糸の滝	いつも通りソフトクリーム

　本栖湖の「浩庵テント村」に18:30到着。急ぎ設営をし、お決まりの宴会で夜は更ける・・・が、23時頃にお知り合いはお帰りになりました。残る我々も24時頃だろうか、各人のテントで眠りにつく。けど・・・ムチャ寒くて途中で目が覚めたぞ！
　ところでリードさん。管理人は先頭なのでその時は気づきませんでしたが、眠気に襲われて道を間違えそうになっていたとか。朝の宣言はどうなったのでしょうか(笑)。 　本日の走行は426kmでした。

乾杯！

サラミを炭で焼いてます

宴会？

05月04日(日)

　朝食をすませてテント・タープを片付け、ゴミお持ち帰りのキャンプ場なので9:10にゴミを持って出発。富士スバルラインを目指す。本日は実にすばらしい天気だ。富士山もキレイに見える。昨年もそんなに悪い天気でなかったが、今年はさらに良い天気。

こんな感じでキャンプです

富士山が見えてきました

スバルライン料金所

　200円を払って料金所通過。この安い原付料金で走るために来たのですよ。今年のスバルラインは冬期の４合目の雪崩の影響で、全線開通がいつもより遅くなったが、確かに残雪が多く感じた。でも、天気が良く昨年より暖かい。各人のペースで五合目を目指す。

　さすがに小排気量。スピードは上げられない。ゴリラ改さんは「一番遠いここでエンジンを壊すわけにいかない」と、かなり抑えて走ってる。五合目付近の駐車場待ち渋滞は昨年より少ない感じがしたことや、歩行者がいるのでバイクは左をすり抜けせず、右から追い越してくれとの指示もあり、スムーズに着いた気がした。10:07に料金所を出発して五合目着は10:45だから、昨年とあまり変わらないですよね。

　写真を撮り、今年もソフトクリームを食べ、土産を買い、11:50に出発する。V-Linkは登りで頑張ったのでガソリンメーター３目盛りも使ってしまったから、帰りはエコランしていたけど、車に追いつかれて振り切ったらまた１目盛りガソリンを使ってしまった。12:18に料金所に戻ってきたから、下りタイムは昨年と一緒ですね。

富士山到着です

快晴です

こけももソフトクリーム

　今日の予定はこれだけ。あとは磐田市のホテルに行くだけです。今年も河口湖、西湖などに沿っている国道139号は大渋滞。13:05にガソリン給油。スタンドで、「県境まで２時間半」なんて話しているのが聞こえた。レポートを書いている時に距離を調べたらたった16.5kmしかないのに。でも、県境まで30分で走れました。

　そうそう、この時点でまだキャンプのゴミを運んでます。リードさんが「出来たら昨日のコンビニに行って欲しい」と言ってます。「『家庭ゴミはご遠慮下さい』だけど、店で買ったものなら捨てても問題ないでしょう」ということ。できたらそうしようと思ってたら、自動車専用道路を避けて走ると自動的に昨日のコンビニに着きました（笑）。
　ゴミを捨てて、14時過ぎているからついでに昼食もここで食べた。

　さて、昨日来た道を戻って本日の宿泊地、磐田市に行こうと走っていると、後ろのゴリラ改さんが突然止まって無線で何か言ってる。そう、本日ホテルで合流する予定の大型バイク組がセブンイレブン「富士市天間西店」で休憩しているのを発見したのだ。
　大型バイク組は、CBR1000、CB1300、ZX-6、R6の４台。今日の早朝に大阪を出発し、高速道路を使い御殿場からふじあざみラインをはしり、そして富士山スカイライン新五合目まで行ってたようだ。
　聞けば、CB1300さんが寝坊して集合に遅れたとか遅れなかったとか・・・。どちらも似たようなものですね(笑)。

　そこからは一緒にホテルまで移動と思いきや、富士由比バイパスでいきなり振り切られてしまいました。けどその後、大型組がコンビニで休憩しているのをゴリラさんが見ていて、一度我々が抜いたらしいのですけどね。
　静清バイパスでは昨日通らなかった高架下の側道を走ってみた。スタンド店員の言ったとおり、自動車専用区間を側道で走りきることが出来た。しかし、交差点で側道入口がわかりにくかったり、狭く本当にあってるのかと思いたくなる道もあったり、無理に繋いだような道でした。途中、焼津ナンバーの原付２種３台に遭遇。改造エイプ100と８インチタイヤは履くモンキー風のバイク２台。２種同士、お互いに意識してる感じでしたね。
　彼らの後ろを走って、わかりにくい道がちょっと助かりました。

やっと７台がそろいました。

乾杯！

もう一丁乾杯！

　17:00にセブンイレブン「藤枝水守店」で休憩を取り、宿泊場所のビジネス旅館「富士園」の到着は18:36。当然ながら大型組はとっくに着いていました。
　部屋は４室。１・１・２・３人と変則な部屋割り。じゃんけんで決めて管理人は３人部屋でした。

　風呂に入って、19:00から夕食。メインはちょっと大盛りのカレー。お代わりも出来たみたいですね。
　ホテルの隣がスーパーなので買い出しをして、部屋で２次会。CB1300さんの浮いた話などを酒の肴に夜は更けていく。
　本日の走行は247kmでした。

05月05日(月)

　7:30に朝食。8:45出発。今日の天気は西から雨。昼ぐらいに雨に遭遇し、大阪に帰った頃はあがっていると予想。CBR1000さんが先頭で７台一緒に走る。
　浜名バイパスで大型組と分かれると思ったが、そのまま一緒に国道１号を走行。9:50にファミリーマート新居向島店で休憩。「さっき『うなぎパイ』の看板があったけど、工場見学行く？」てな話になり、来た道を数キロ戻る。

泊まった富士園西館？。中はビジホ風でした。

朝食

出発

　うなぎパイでおなじみの春華堂に10:35到着。ゴールデンウィークだし、次から次へと車が駐車場に入ってくる。受付も人でいっぱい。見学記念うなぎパイをもらって工場見学。HP見たら土日祝日でもラインが動いているみたいです。たぶん見学ラインのところだけ動かしてると思うんですけど。
　何人かお土産を買ってました。管理人はうなぎパイがすごく好きだけど、これから雨の予報だから記念品だけで「ゴメンナサイ」をしました。

春華堂到着

お土産もらって

工場見学

　大型組がまだ他に観光するとか言ってたのですが、原付組には時間がありません。引き返したことと工場見学で１時間使ってしまいました。ここで大型組と本当にバイバイしました。
　それに、駐車場で雨がポツリポツリと落ちてきたようなので、なおさら急がねばなりません。11時過ぎに出発したのですが、すぐに雨粒はハッキリわかるものになってきました。

　11:45、時間もお昼だし、ちょうど看板が出てたから、「道の駅 潮見坂」に入る。ここは国道１号でなく自動車専用潮見バイパスに接しているのですね。看板から１kmぐらい走らされました。
　雨はまだパラパラだけど、本降りになる事を想定してレインウエアを持って食事を食べに行く。食べ終わったら、やっぱり本降りになってました。レインウエアを着て12:30頃出発。
　来た方と反対に駐車場を出たけど、それは失敗でした。元に戻った方がわかりやすかったです。いきなり細い山道みたいになって、前の車が曲がったから付いていって（正解でした）何とか来た道に戻った。

　豊川市の「国道１号 京次西交差点」でそれは起こった。時刻は13:18。信号待ちをしているとV-Linkが『ドン』と後ろから押された。振り返るとゴリラ改さんがぶつかってきている。というか、その後ろに非常に接近した軽自動車が。あらら、３重衝突です。軽自動車に追突されました。ただ、走ってきて突っ込んだのではなく、信号待ち中にブレーキが緩んで進んでしまい、慌てて急ブレーキをかけたところフロントが沈み込んでゴリラに当たったようです。
　何ともなさそうですが、事故は事故。警察を呼びました。愛知県警のパトカーがやってきて、事故処理をして解散するまで45分ロスしてしまいました。

　14:40、３日に朝食を食べた「道の駅 藤川宿」で休憩。その後も３日と同じルート、国道１号→23号を走る。天気は西から回復と思っていたが、一瞬やむことはあってもまた降り出す。
　16:20に国道23号、三重県川越町給油と休憩。17:43に国道１号、「道の駅 あいの土山」で休憩。18:55にローソン宇治田原工業団地前点で最後の休憩。
　リードさんとは初日に合流した国道24号山城大橋でお別れ。３日間お疲れ様でした。残る２台も19:53に出発点のバイクショップに到着。最後には雨もやんでましたが、路面も濡れていたのでレインウエアを着たまま到着。

　本日の走行は299km。３日間合計で972km。V-Link125SRCの燃費は34.78km/Lでした。

　その後、参加者のうち５人がいつも通り「喜助どん」に集合し、21時より打ち上げを行った。