>　あなた方が、記載されましたナビゲーションのいろいろな問題を楽しくまた懐かしく拝見させて
>いただきました。約３０年前の学生時代にナビゲーション練習のために色々な問題を考え、友人
>達と過ごした時間を思い出しました。


>　この時代には、現在のナビゲーション用コンピュータはなく、手回し式のタイガー計算機やパイ
>ロット計算機、円盤またはクルタ計算機を１台または２台使用して実際のラリーを行っていまし
>た。だから計算方法を考えながら、また素早く計算できるようにいつも下宿で練習していたもの
>です。

西田→私も自動車部に入部した当時ラリコンなるものは部に無く、電卓か円盤とＫＳカ
ウンターがあるのみでした。そこで、先輩から円盤の使い方を教わりましたが、
実際には、デジタル世代ですので、PC8200?だったでしょうか、当時発売された
ばかりのハンドヘルドコンピュータにプログラムを組んで何メートル遅れという
ような計算でラリーを行っておりました。
>あなた方が考えられた記載の問題も、私たちが練習したり、大学ラリーで出題されていた問題か
>らあまり複雑に（難しく）なっていないようですね。


→そうですか。ラリコンを使っている割には、新しい問題は、あまり出来ていな
いのかもしれません。そのためでしょうか、大先輩ナビ（４０才以上の）方々は、
簡単に手計算で解いてしまわれます。若い世代は、基本的な計算能力が落ちているのかもしれ
ません


>あなた方の回答は、すべてラリコンを使うようになっていますね。
>初期（開発途上）のラリコンは現在のような仕様ではなく、もっと扱いにくいものでした。
>例えば、ＰＣ処理でＰＣ発見前に時速をラリコンに前もってインプットしておき、ＰＣ発見時に
>エントリーボタンを押すことになっていました。この場合の不都合はよく理解できると思います
>が。


>　私としては、ラリコンが発達したおかげで多数の人がラリーを楽しむことが可能になりましたが
>、勝負としては面白みが半減したと思います。（但し、国内ラリーに関して）
>海外ラリーの場合は、つなぎの処理が非常に楽になりましたが。

>内心としては、ラリコンを誰でも簡単に使用できるように開発すべきではなかったと思っていま
>す。

>初期発売当時は、私の基本給が８万円位でラリコンは２５万円しましたが！

>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−　山口　励　−


西田→同感です。私は、ドライバーからラリーに入りましたので、最初はナビゲー
ションについて考える余裕も無かったために、実際には、ラリコンからナビの世
界に足を踏み入れました。この経験から言うと、ラリコンが無ければ、ナビを
やっていなかったかなとも思います。

　しかし、後輩達にナビゲーションを講義するようになり、円盤や電卓で計算し
ないと計算能力が身に付かないことを痛感しました。そこで、ラリコンなしクラ
スの設定されている新潟大学市民ラリーによく出場しましたし、後輩達にも出場
するようにさせました。
　ところが、ＪＡＦの公認ラリーでは、このようなラリーテクニックも生かす場
が無く、あくまで補助計算の演習的になってしまいます。いろいろ考えた末、現
実的にラリコンを使うことを前提にＨＰを作りました。

　この電卓、円盤での計算方法もＨＰに掲載しようと思っていたのですが、需要
が殆どないため後回しにしております。現実的にメールで頂く意見などでも補正
は、どうするとかいった話題ばかりです。
　実際のラリーでラリコンを使わない（使わせない）ラリーが無いためだと思い
ます。
　このあたりが、ＨＰを作っていて一番ジレンマを感じたところです。分計時で
ラリコンなしでラリーを楽しむようなラリーは、今では、はやらないのでしょう
か？