今年から新しいライセンス取得方法として筆記試験というものができました。私もライセンスを失効させており、この方法でＢ級ライセンスを取得しました。この方法が現在、時間がかからず、最も安価にライセンスを取得することができますのご紹介します。
競技会に出場するには国内競技運転者（兼参加者）許可証 通称ライセンスが必要です。国内のライセンスにはＡ級及びＢ級ライセンスがあります。まずはＢ級ライセンスが必要です。これでラリー、スピード行事などのレース以外に出場できます。
＜Ｂ級ライセンス取得方法＞
・前提条件：普通免許所持、ＪＡＦの会員であること。
・取得方法
| 取得方法 | 容易さ | 費用 | 時間 |
| クローズド競技会への出場証明 | × | 10,000円弱（入ろうとするクラブが主催していればもっと安価） | １日(車も必要) |
| Ｂ級ライセンス講習会 | ○ | 9170円（教材＋講習会費） | 半日 |
| 準加盟クラブをのぞく登録クラブからの推薦 | ○ | 8077円（推薦料） | ０（但し先にクラブ入会が必要） |
| 筆記試験に合格 | △ | 4000円（書籍代:） | 30分〜1時間 |
上表でおわかりのように筆記試験は最も安価に取得できます。また、試験問題は○×式で、購入させられる書籍に載っている簡単な内容ですので３０分もあればできる内容です。初心者の人でも本を読めば十分理解できる内容です。また、買わされる書籍はモータースポーツイヤーブック、ＪＡＦ国内競技車両規則、モータースポーツハンドブック、ＦＩＡスポーツ法典 付則Ｈ項ですので持っていて損は無いでしょう。
この試験による取得にチャレンジしたのは、クラブによる推薦料が異常に高くなっていたからです。（これはＪＡＦの謀略だと思う！）「ＪＡＦのMOTOR
SPORTS YEAR BOOK」で調べたところ筆記試験という方法がありあることを人から教えてもらいました。最初は試験料金が書かれていないので、無料だと思っていたのですが結局は書籍一式を買わされました。それでも一番安価な方法だと思います。
多分、私が初めてのこの試験受験者だと思います。なにせＪＡＦに問い合わせた時に、関西支部のモータースポーツ課の人はこの制度のことを知りませんでした。本部に問いあわてもらったところまだ試験問題がありませんでした。
ＪＡＦ各支部のモータスポーツ課に電話して、書籍代を送ると問題と書籍が送られてきます。その問題を１ケ月以内に解答してＪＡＦに送ります。８０点以上で合格です。合格すると申請用紙が送られてきますので、それに記入して手数料を添えてＪＡＦに送るとしばらくすればライセンスが発行されます。これであなたも晴れてライセンスホルダーです。この後は適当なクラブをＪＡＦで紹介してもらって入ればＯＫです。
問題例
次の問題で正しいものには○印、誤っているものに×印をつけよ。(B98.1.13)
問題１． ＡＳＮとは、ＦＩＡによって公認された国内の自動車スポーツを統括する団体のことである。
問題２． 競技会に関する抗議は当該競技会競技長に提出しなければならない。
問題３． 競技会の参加申し込みの受付後は特別規則の変更は原則として認められない。
問題４． 競技会または競技会のうちに含まれる競技は、延期もしくは中止の規定が特別規則に規定されている場合、あるいは、競技会審査委員会が保安上もしくは不可抗力の理由で延期を決定した場合をのぞいては、延期または中止することができない。
問題５． 国際競技または国内競技に参加登録した競技参加者、または、それらの競技会で運転することを承諾した競技運転者が、その競技に出場せず、かつ、同日他の場所で開催された他の競技に出場した場合には、当該競技の開催日より、本連盟が定める期間につき、資格停止（許可証の一次取り消し）が適用される。
問題６． 参加者の抗議が提出されている場合、役務にちうている競技役員は、たとえ抗議が提出されている場合でも、自分の権限と義務を正当に遂行していかなければならない。
問題７． 競技参加許可証及び競技運転許可証は、１カ国のＡＳＮのみによって交付されうるものであり、本連盟は同一人に対して各一通の競技参加者または運転者許可証を交付できる。
問題８． 同着の場合の再スタートを許可する権限は、競技会審査委員にある。
問題９． 競技役員は、自己が公的任務を行使している競技会に出場することができる。
問題１０。 競技参加者は、運転者、自動車の競技会への参加資格の有効性あるいはコースの長さに関する抗議は、スタートの２時間前までに提出しなければならない。
＜答え＞
１〜８：○ ９，１０：×
どうですか？ 一見難解ですが全部買わされる本に載っています。これであなたもライセンスホルダー！
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1998/04/04