五合目の気温は７℃。写真を撮るためウインターグローブをしていなかったので、指がメチャ痛かったです。バイクを止め、写真を撮ったり、この旅３個目のソフトクリームを食べたり、お土産を買って。CB1300Nさんはディパックひとつで来たからお土産を入れるところがない。バイクに縛るロープもネットも無い。まだ甘い！NC700さんからネットを借りていた。

世界遺産に登録される見通しの富士山

さすがに観光客が多いです

富士山でこの旅３個目のソフトクリーム

　滞在時間１時間５分。10:40に出発。料金所で抜かしていった自転車軍団はもう五合目に着いているのかと思いながら下っていると、何合目だろう？四合目くらいか。見覚えのある自転車が登ってきた。頑張ってるぅ。CB1300Nさんも気付いていたそうだ。
　11:07、料金所まで下りてきて防寒具を脱ぎ、そこでCB1300Nさんが「来年も来よう。原付２種で！」と言ってる。我々１台1600円に対し原付は200円と安い。つぎは200円で登ろうという事だ。そう言えば駐車場に50ccが何台か止まってました。

　せっかくここまで来たから富士五湖を巡りたいところだけど、帰りが遅くなると高速道路の帰省ラッシュがひどくなるので、通り道になっている本栖湖にだけ立ち寄る。河口湖、西湖などに沿っている国道139号は大渋滞。何とかすり抜けて本栖湖までの約20kmに１時間かかった。本栖湖を上から眺めて、レストランで食事をして12:50出発。
　新富士ICへの国道139号もしばらく渋滞が続く。新富士IC到着は13:45。国道139号の富士宮道路、西富士道路（ともに元有料道路）は自動車専用なので、原付で行った時は注意しよう。

　高速は来た時と同じルート。ただし出口は京都南でなく時間節約のため第二京阪の枚方東。14:00清水PA休憩、15:15浜松SA給油と休憩、17:00湾岸長島PA休息。瀬田東〜京滋バイパスで渋滞はあったものの、18:55に無事出発点のバイクショップに帰って参りました。途中、京滋バイパスでNC700さんとはお別れ。
　さて、これまで問題だったCB1300Hさんの走りですが、最後尾のCB1300Nさんのサポートもあり、これまでと違った異次元の走り（と言うほどでもないが）で、無難に追い越しをこなしてくれました。ひと安心です。この走りが往路で見られたら・・・。いや、ぜいたくは言ってはいけません。無事に帰るのが遠足なんですから。

　四国に行っていた原付２種の２人も帰っており、NC700さんを除く５人でいつもの「喜助どん」に集合し乾杯しました。
　本日の走行は481km。３日間トータルで1147kmでした。ちなみにCB400の燃費は22.96km/Lでした。

本栖湖

朝霧高原から見える富士山

打ち上げの乾杯