11時10分、天川村洞川に到着。ごろごろ水／五代松鍾乳洞の駐車場は水を汲みに来た車の駐車場待ち渋滞が起こっている。我々は鍾乳洞モノレール乗り場前の駐車場に止め、１台100円を支払う。モノレールは座席４席。我々は５人。１人乗れないと思ったら、既に先客の家族がおり、全員11時30分の午前最終便には乗れない。モノレールに合わせて鍾乳洞入口の解錠＆説明が行われているようなので、乗りたきゃ次の13時30分まで待つしかない。時間の無駄だから、さっき休憩の時に飲んだペットボトル(捨てずに持って来てます)に「ごろごろ水」を詰め、登山道を登った。ちょっとしんどい坂だが気温が大阪よりずいぶん低いので、それほど苦痛ではなかった(ですよね)。

ゴロゴロ水をペットボトルに詰める

モノレールが出発

我々はこんな中を登る

　鍾乳洞入口にはモノレールより先に到着。入洞料400円を支払う。入口からは涼しい風が吹き出してる。気持ちいい！
　モノレールが到着しご家族と共に入洞する。ヘルメットの貸し出しもあるようだが、かぶらなかった。入口は狭く、頭も低い。こりゃ頭打つわ。全長は100m程度とあまり大きく無いけれど、洞内温度は年間通じて８℃らしい。夏涼しく、冬それなりの温度ですね。ここに行かれた方のコメントをHPで探して読むと、けっこう好評ですね。特にあのモノレールがバカウケみたいです。
　鍾乳洞出ると、案内人さんが出口にカギをかけている。そういえば入口に「洞内に勝手に入ると閉じこめられる恐れがあります」て書いてあったな。

五代松鍾乳洞入口

鍾乳洞の険しさが伝わりますか？

出口にカギかけちゃいました

　登山道を下まで降りてくると、もう一度ゴロゴロ水を汲みに行く。バイクだけど2Lペットボトル２本持って帰る強者もいた。管理人は600mlのペットボトル１本に詰めてお土産に持って帰りました。

　お昼ご飯は12時30分に『四季彩　うえき』でざるそばと寿司のサービスランチを食べました。
　そうそう、あまり他のライダーのことを言うのも何なんですが、食事をしていたハーレーとBMWの男女ペア。女性がBMWで足が全然届いていない。サイドスタンド立てて乗るが、スタンドをあげるのも大変そう。実はここに来る前にも見かけたのですが、その時も男性がBMWの後ろを支えて、乗るか降りるかなんかやってました。もう少し小型のバイクに乗ったらいかがですか。大きなお世話ですね。すみません。ハーレーが道路の山側に倒れかかっていたのもナゾーです。
　さらに食事のあと、先に出発した彼らをもう一度見かけたけど、それぞれのバイクが反対方向に向いて、なんかやってる。足が届かない女性のバイクのUターンでも手伝っているのか？
　Uターンが１人で出来なかったら、本日の我々と一緒に行動なんかは絶対できないでしょうね。帰りも先頭を務めたCBR900さんは、たびたび道を間違えてなんども我々にUターンを強要します(笑)。

モノレールの乗り場です

出発する我々の横には渋滞 左のバイク、見えますか？

おひるご飯です

　帰りはこの道を使って・・・なんて食事のあとに言っていた気がするが、結局ほとんど同じ道で帰ってました。ま、無事に帰るのが遠足なので、無理しなくていいですけど。
　さて航続距離に一番不安のある私V-Linkは、帰り道に一度給油するつもりで少し飛ばしてたのだけど途中で心変わり。先頭車に「止まったら自分で何とかするから」と宣言しエコドライブ。
　14時40分にサークルＫ河合町池部店で休憩しただけでピューっと帰ったら、16時２分に帰り着きました。
　相変わらず後半になるとレポートは適当な管理人です。

　本日の走行は189km。管理人のV-Link125SRCの燃費は35.78km/Lでした。あと10kmぐらいは走れたかもしれません。
　その後、５人は17時30分にいつも通り「喜助どん」に集合し、と思ったら、もう１名増えて６人での打ち上げとなった。

ツーリングマップルでルートを確認する でも道を間違うCBR900氏

管理人のメーター、ガソリンギリギリでした OFF状態ではないです

打ち上げの乾杯