ＴＳＲのマフラーを手に入れました
ＶＦＲのマフラーはそのほとんどが生産終了です
のでオークションでＴＳＲのマフラーを手に入れ変更をしました
純正のマフラーは触媒が腹下にあるのでその後につけるスリップオンのマフラーです
今はカーボンのマフラーを狙ってますがなかなか出品されません…
手に入れたマフラーはチタン製エキパイはステンです
純正マフラーもステン製ですが重さが圧倒的に違います
それと純正マフラーは触媒後のキゾーストとマフラーが一体で重いのでつけるのに苦労します（合わせ調整は楽ですが）
遮熱板はカーボン製です
手に入れたものは部品が欠品していました
大した問題ではないと考えて装着
ちなみに必要なガスケットは液体ガスケットと純正のガスケット
番号は
18391-ＭＬ0-003
が１個です
これは触媒側のジョイントに差し込んでマフラー側のエキパイがかぶさります
その上からバンドで固定します
ちなみに最初バンドの固定方向を間違って下方にしてしまったのでセンスタにあたってしまってました
後日欠品部品がキタコから同等品が出ているのを発見したので取り付けと同時に修正しました
ちなみに欠品部品はこちら
エキパイ部にクリップナットをつけて遮熱板を締め付けるのです
バンドの締め付け方向はこの方向
ちなみに上方は干渉してしまいます・・・
3.8ｋｇの軽量化
約４キロしか…と思うかもしれませんがこの微小の差が取り回しの楽さが違います
ＳＰ忠雄の時みたいにパワフルにはなりませんでした…
音も純正に近く静かです