四国2000系試作車TSE撮影＆乗車編

ある日、某鉄道系雑誌にて、JR四国の2000系振り子式特急形気動車の試作車である「TSE」に関する記事が
出ていて、気になったのと、ちょうどかつおの旬の時期が来たので、四国へ行こう！と思いつき、2009年9月23日
（水祝）から四国へ行って来ました！

2009年9月23日（水祝）　午後4時15分

Ｍｙ　ｂＢ暖気中♪累積走行253931キロ！
祝日なので、高速千円の制度を利用し、
まずはTSEを撮影するために愛媛県まで
フル高速で向かいます！

伊勢湾岸道大府I.C入口をシャコーンと言わし、いざ西へ！伊勢湾岸道〜東名阪道〜新名神〜名神〜中国道
と順調に走行し、神戸JCTから山陽道と思いきや、そのまま中国道を直進！
落合JCTから岡山道を通り、倉敷JCTから瀬戸中央道（瀬戸大橋）経由で四国に上陸。
坂出JCTから高松道、川之江JCTから松山道を西へ向かい、内子五十崎IC出口を通過。
以前キハ58系を撮影したポイントが草が伸びていたため断念しましたが、ロケハンをした結果
カーブで障害物が無いよさげなポイントを見つけ、TSEを狙いました。

SA　PAめし

中国道赤松PAの「赤松ラーメン」です。
あっさりしょうゆ味のスープで、チャーシュー、
ねぎ、もやしとシンプルなラーメンでした。		 高松道豊浜SAの「肉うどん」です。
こしのある讃岐うどんと甘めの味付けの牛肉、
薄味のつゆが絡んでいい感じです♪

TSE撮影編

内子線喜多崎-新谷間で撮影した、特急宇和海
2号に充当される2000系試作車「TSE」です。
昭和から平成に変わったばかりの平成元年
1月に登場の世界初の振り子式の気動車
で、車齢20年！
手前が貫通型先頭車の2101、中間車2201、
奥が非貫通先頭車2001の3両編成です。
量産車を組み込むこともあったようですが、
基本的に登場時のこの3両のまま運用に入り
ます。
ちなみにTSEは「Trans Shikoku Experimental
（四国を駆け巡る試作車）」の略だそうです。
あいにく曇りでしたが、まあまあの絵面を
撮影できました。

このあとは国道56号などで高知県土佐清水市を目指しました。

道の駅宿毛に立ち寄りました。 道の駅からは、このように海が見えます♪

足摺海底館

以前スルーしてしまった、土佐清水市の竜串
海岸にある「足摺海底館」に行ってみました！
入場料大人900円です。		 駐車場から向かう途中で見た竜串海岸の絵面
です。
周りには長年波に侵食されてできた奇岩が！ 中央の長い岩は「鯨の昼寝」と名付けられた岩
です。
エスプレッソの泡のようにうまそうな岩です（爆） 足元にはいかにも南国らしいハイビスカスが！
海底館本体にかかる橋からは、リアス式海岸
のような一角が見ることができます。		 別の角度からは、太平洋が見えます♪
入場料を払い、浦島太郎さんの案内でらせん
階段を降りていざ海底へ！		 丸く開けられたガラス窓から海底の様子が
このように見えます！
これはシマアジの群れでしょうか？ ガラス窓のすぐそばまでハリセンボンさんが
来ています。
背びれの長いエンゼルフィッシュさんです。 これも南国っぽいお魚さんですね。
タテジマに尾ひれが水玉模様のタイの一種
でしょうか？		 ブダイの一種が小さな魚と戯れています。
約1時間海底の様子を見学したあと上へ。
このあたりは映画「歌姫」のロケ地だったよう
です。		 2年前平成19年8月2日の台風5号が接近した際
に海底館が高波にのまれそうなところを撮った
絵面です（^^;

足摺海洋館

足摺海底館のすぐ近くの「足摺海洋館」にも
行ってみました！
入場料大人700円で18歳以下無料です。		 まずはウミガメの水槽で中途半端な大きさの
ウミガメさんを上から激写！
大水槽では、クエなどのハタ科の魚がいっぱい
で、どれもうまそうでした♪		 それにしても、ムッシュかま○つ氏に似ています
ね（爆）
堂々と泳ぐナポレオンフィッシュ。 刺身にするとうまいカンパチさんたちも♪
えさの時間には、生きるためのバトルが見られ
ます。		 続いて個別水槽コーナーへ。
緑と赤が印象的なモンハナシャコ。
目がピョコーンと上に飛び出たアサヒガニ。 鮮やかな黄色のタツノオトシゴ。
座布団のようなマンジュウヒトデ。 アンモナイトの生き残りのようなオウムガイ。
うつぼさんたちが筒の中に入居しています。 入居できなかったうつぼさんたちが下で
スネています（爆）
あゆラー？のうつぼさん（爆）
ピンで水槽に入れられていて、長さは2M超
ありました(ﾟoﾟ)		 岩のようなオニダルマオコゼ。
動きが遅いタカアシガニ。
右のカニさんは脚が1本折れているせいか、
ヘタり込んでいます（^^;		 撤収前に相方を撮ってみました♪
数日前に全国オフがあったため、きれいな
状態をキープしていました♪

トオルマの夕日

足摺海洋館を出て、年に2回見られる、珍しい
「トオルマの夕日」を見に行きました。
毎回付近で地元の方がテントを張って、特産
品などを売っていたのですが、平日だった
ためか、何もありませんでした（^^;		 以前はこんな立派な看板は無かったです（^^;
中央の洞窟の奥から、太陽からの光の筋が
伸びて来るのです。		 半年前同様、今回も見ることができました！！
最大でこれぐらい光の筋が伸びました！
でも春バージョンの方が空気が若干澄んで
いていいかも？（^^;

トオルマの夕日を見たあと、予約していた、近くにある私行きつけの民宿「青岬」さんに行きました。
半年ぶりで今回が7回目です。

民宿　青岬編

到着してすぐに外の様子を撮ってみました！
この日は私を含めて3組の宿泊のようです。		 前回は16疊の大部屋でしたが、今回は8疊
の部屋で、しっくり来る広さでした（謎爆）
前回は19個もあったハンガーでしたが、今回は
4個と適度な量でした（謎爆）		 テーブルの上には、いつものように「足摺せん
べい」が置いてありました。
風呂に入ったあと、お待ちかねの夕食です♪
青岬さんオリジナルの「イカの丸煮」です。		 普通、煮たイカは箸で切れませんが、この通り！
全然力入れていないのに簡単に切れます♪
「獲れなかったらごめんね」と事前に言われて
いた、土佐清水港で水揚げされる「清水サバ」が
無事に獲れたようで、刺身で出てきました♪		 他にはオクラの煮物や酢の物、押し寿司など。
今回も特別に2000円分でかつおのタタキを
お願いしていました♪
てっきり「戻りガツオ」だと期待していたら
「まだ戻りガツオじゃなくて、そのへんで年中
獲れるカツオなのよ」と言われました（汗爆）		 こちらも毎回楽しみな「ウツボの唐揚げ」です♪
淡白でサクサクな食感がたまりません♪
焼酎サーバーの横に置いてある、黄色い箱に
入った「山柚子リキュール」が気になり、しかも
「これはうまい！」と書いてあったのでイって
みました！		 「山柚子リキュール」がロックで出て来ました♪
てっきり女将さんおすすめかと思ったら、
「実はまだ飲んだことないのよ」ですって（爆）
甘酸っぱい味わいかと思いきや、甘ったるい
味わいで、気に入ったら購入して帰ろうと
思っていましたが、見送りました（汗爆）
山柚子リキュールがあっという間に無くなり、
高知名産の栗焼酎「ダバダ火振」が売り切れ
だったので、芋焼酎にしました。
中身は「鉄幹」ということでしたが、芋の風味
豊かで、まろやかでおいしかったです♪		 隣のテーブルで食事されていた、今回で6回目と
いう横浜からのHさん夫妻と話が盛り上がり、
途中から女将さんも参戦し同じテーブルで話を
していたら、女将さんが清水サバのアラを焼い
てあげる！ということで出てきました！
腹のつながっている部分の脂がジューシー
でたまりませんでした♪
このあと夜10時頃まで話をして就寝しました。
翌朝は素晴らしい天気♪
この日はTSEに乗車するために愛媛県松山市
に向かいます！		 チェックアウトをして、民宿からすぐのヘアピン
カーブから見える景色です♪

竜宮神社

青岬の女将さんおすすめの絶景ポイント「竜宮
神社」に行ってみました！
民宿から車で10分程度です。		 木の生い茂る参道を歩くこと10分、このような
絶景が広がります！
中央の緑の部分に鳥居がありますがお分かり
でしょうか？
途中から見た景色です。 横を見ると、臼碆（うすばえ）灯台が見えます。
参道の終点からは、このように太平洋が
見えます♪		 こちらが竜宮神社です。
漁の神様ということでしたが、消費税込み
105円を入れて、旅の安全を祈願しました。
望遠で寄ってみました！水が澄んでいて
たまりません♪		 歩いて来た方を振り返ると、こんな感じです（^^;
駐車場に戻った時には汗だくでヘトヘト
でした（^^;;

四万十川の沈下橋

途中で四万十川に架かる沈下橋を発見！ 6豚、いや、6tまでイケるということで…
沈下橋に相方を載せて撮ってみました（爆）

順調に下道を走行し、夕方には愛媛県松山市に到達！予約していた「東横イン　松山一番町」さんに
チェックイン！少しまったりしたあと、TSEに乗車するため、市電でJR松山駅に向かいました！

TSE乗車編

宿の最寄りの電停からJR松山駅へ！
これは反対の道後温泉方面行きです。
なかなか年季が入って味がある車両ですね♪		 市電に乗っていると、途中で「只今踏切待ちを
しております」との放送が！
えっ！？市電が踏切待ちってどういうこと？
と窓から前方を見たら遮断機が降りています！
すると、伊予鉄道の電車が超低速で横切って
いきました！
どうなってんの？ということで、翌朝チェック
することに！		 そうこうしているうちにJR松山駅に到着！
怪しい雰囲気の駅前。
乗車券、特急券を買って改札内へ！
すると、ホームの先の貨物駅で、EF65形0番台
最後の原色4両のうちの1両である103号機が
入換待ちをしていました！
数年ぶりの対面で思わず撮影！！		 8000系振り子式特急形電車です。
リニューアル工事後の塗色です。
発車5分前にTSEが入線しました！
隣のホームから編成を撮影。
松山19時31分発特急宇和海21号宇和島行き
に充当されます。
この列車に終点宇和島まで乗車します。		 編成を撮影してからすぐに乗車しましたが、席が
埋まってしまい途中までデッキで過ごすことに（^^;
これはデッキから撮った最後部2101の運転台
の様子です。
20時53分定刻に終点宇和島に到着。
宇和島駅前の様子です。		 再びTSEに乗るために乗車券特急券を買って
改札内へ。今度は下り方から編成を撮影。
宇和島方先頭の非貫通先頭車2001。
普通車で一部指定席車です。
ヘッドマークがありません。
展望車のように見えますが、実際は運転台の
後ろにデッキがあるので、あまりおすすめ
できません（^^;		 今度は先頭になる松山方先頭2101側から編成
を撮ってみました。
宇和島滞在たったの20分で松山に帰ります。
TSEが充当される宇和島21時13分発特急
宇和海28号松山行きで終点松山まで乗車
します。		 先頭の2101に乗車しました。
車内はこんな感じです。
帰りのきっぷです。 車内の壁には、1990年の鉄道友の会のローレル
賞受賞のプレートが貼ってありました！
22時36分定刻に松山に到着。
2000系量産車との並びを撮影。
どちらも貫通型先頭車の2100形ですが、
全然違いますね！		 アンパンマンカラーの素敵な車両です。
違う芸風のアンパンマンカラーの車両も。 なんと、22時で松山の市電が終わっていて、
宿まで近いだろうと歩いて帰ったら、30分近く
かかってしまいました（^^;;
宿に帰って、家から持参し、冷やしておいた
オリオンビールと宇和島名物じゃこ天で
軽く飲みました。
チェックインの前に買っておいたブリなどの刺身
もイッときました♪		 締めはハタダ本舗で買っておいた、栗タルトなど
お菓子5種も食べて就寝しました。

翌朝チェックアウトをし、前日気になった、伊予鉄道と市電の平面交差の場所を見に行きました！

伊予鉄道と市電の平面交差

ここが前日たまたま遭遇した、伊予鉄道と市電
が平面交差する場所です。		 このように複線同士が平面交差しています！
線路の交差部分に寄ってみるとこんな感じです。 そうこうしているうちに、踏切が降りました！
確かに市電が踏切待ちしています！
伊予鉄道の電車が超低速で横切ります！ ちなみに、架線の交差部分はこんな感じです！

伊予鉄道と市電の平面交差をチェックしたあと、土曜日ということで、高速千円の制度を利用し、フル高速で帰りました。
帰りは明石海峡経由で帰ろうと思い、徳島道経由で向かいましたが、リサーチ不足で、途中一般道に出てしまい
余分に千円かかってしまいました（ToT）

神戸淡路鳴門道大鳴門橋の絵面です。 神戸淡路鳴門道東浦I.C付近です。
個人的には激アツな地名です（謎爆）
淡路SAで昼食です。 昼食はたこめしと明石焼、うどんです。
決してセットではありません（爆）
やはり関西は粉モンですな♪
昼食後に付近を撮影。
これは明石海峡大橋です。		 望遠で狙うと明石や神戸の街並みが見えます。
付近には観覧車が！日本人は何かと観覧車が
好きですな〜（^^;		 明石海峡大橋での絵面です。

2009年9月26日（土）　午後4時45分

無事に四国から帰還しました！累積走行
255589キロ！今回は1658キロ走行でした♪

以上で四国2000系試作車TSE撮影＆乗車編のレポは終わりです。
鉄道ネタやB級スポットネタ、グルメネタなどがあり楽しめました。
次回レポもお楽しみに。