とりあえず、管理人の自己満足的な画像をお楽しみ下さい（爆）
　

今となっては懐かしいＴＲＤ履きの頃。 まだ方向性に迷っていた頃ですね。	2003年6月、九州上陸前に壇ノ浦ＰＡにて。 ここの景色は個人的に好きです。
う〜ん、輝いているねぇ〜♪ さすがビレット！メッキじゃこの輝きは ありえない！！	特にリヤのアルフィンドラムを含めたキラキラ感 がたまりませんね〜（爆）
富士山バックの相方。	首都高大黒ＰＡでの相方。
2005年3月某日、いつも大変お世話になってい る名古屋のアメリカンホイール＆タイヤショップ 「JOY-TECH」さんにおじゃまして、夏タイヤへの 交換をしていただきました。	世界で1つだけと思われる、ナンバーフレーム。 MOONEYE'Sの無地のメッキフレームに、MOON 専属のプロピンストライパー、石井さんに文字 を「Crazy bB」と指定して、イメージや色は おまかせで描いていただきました♪ Special Thanks　バドマニア様♪
ナンバー横のおヒゲも復活♪ 枯れたわかめにも見えますが（爆） あれ？フロントタイヤの色が違うような・・・？	実はフロントタイヤが摩耗してしまったので、違う タイヤにしようかと思いましたが、リヤタイヤがも ったいないほど残っているため、フロントのみ スコーチャーの赤色に交換しました。 これでスコーチャー全色制覇♪（爆）
ちょっと上からのショット♪	こだわりの超ローアングルショット♪
うしろからの超ローアングルショット♪	ホイールも前日に1本1時間、計4時間かけて 磨きました♪
その後伊勢湾岸道の「刈谷ハイウェイオアシス」 に行ってみました♪	ここは観覧車や、天然温泉や足湯もあってなん だか楽しそう♪ここでナイトオフとかいいかも？
セントレア（中部国際空港）駐車場での相方。	白樺湖2in1スキー場の駐車場で雪に埋もれる 相方（爆）
2007年8月某日、いつもお世話になっている 名古屋の「JOY-TECH」さんにてフロントタイヤの 交換をしていただきました！ トレッドパターンの一部が色つきで特徴が あった、ＢＦグッドリッチのスコーチャーT/A も見納めです(;_;)	摩耗してくると、色がこうして取れてくるのですね （^^; 約2年半、推定5万キロ以上走行できたので 充分でしょう！お疲れ様でしたm(__)m
そして約1時間後、色つきタイヤ卒業になりま した！	新芸風は、ヨコハマのADVAN Neova。 主に走り屋さん向けのタイヤらしいです。 スコーチャーに比べると明らかに柔らかく 乗り心地が良くなりました♪
2007年11月某日、20万キロ目前にも関わらず 新芸風投入♪	ん？キャリア付けた以外変わってないじゃん！ 誰ですか？そんなこと言ってる人は！
NEW Wheel　投入♪ その名は「バドニック　ティアドロップS」 前後17インチです。 もちろんメッキじゃなく、鍛造ビレットホイール です♪ 5本スポークで、真ん中の、涙がこぼれ 落ちているような筋がポイント！	リアはこんな感じです。 オフセットが違うので、タイヤローテーションは 不可です（^^; タイヤは「YOKOHAMA ICEGURD」。 そうです！インチアップしてスタッドレスに してしまったのです！（爆） スペーサーは使わない一発勝負！ スタッドレスなのに扁平率40で、冬限定 仕様とは我ながらクレイジー！！
2009年7月某日、いつも一方的にお世話になっ ている、名古屋市港区の「JOY-TECH」さんで フロントタイヤの交換をしてきました！	ヨコハマ「ＡＤＶＡＮ　Ｎｅｏｖａ」も見納めです。 スリップサインまであと2ミリほどでしょうか？ 約1年11ヶ月、推定5万キロ走れたので、 予想以上に持ちました！ お疲れ様でしたm(__)m
私も少し作業を手伝い、約1時間後、タイヤ交換 完了！	新芸風は「ＦＡＬＫＥＮ　ＡＺＥＮＩＳ　ＲＴ615」 適合サイズが少なく、メーカーもあまり推して いないというマニアックな一品（爆） この時点で25万キロ超でしたが、果たして 次回タイヤ交換はあるのでしょうか？（爆） Special Thanks　バドマニア様m(__)m