2008年2月11日（月祝）に、ＪＲ東海最後の現役381系振り子式特急形電車6両編成が
臨時特急しなの81号の運用に入るのと、ＪＲ東日本幕張電車区の国鉄色の183系
特急形電車が臨時特急あずさ号の運用に入る情報をキャッチ！
今後の運転が怪しいということで、後輩と共に乗車してまいりました。

381系乗車編

名古屋駅10番線に入線してきました。 クロ381-13以下6両編成。 8時28分発臨時特急しなの81号白馬行き です。 381系は曲線の多い線区でのスピードアップ を目的に、曲線で車体を傾かせて通常より 速く走行できるように日本で初めて営業 列車に投入された、振り子式特急形電車 です。	先頭のクロ381-13。 登場時はサロ381形中間グリーン車でしたが 3両がパノラマ型先頭グリーン車に改造され、 クロ381-10番台に改番されたうちの1両 です。
本当は先頭のグリーン車に乗りたかったので すが、電動車好きの後輩の希望により、2号車 普通指定席車に、途中塩尻まで乗車します。 ＭＧの回転する音が懐かしい感じがします♪	車内はこんな感じで、ほぼ原形です。 古きよき国鉄時代の雰囲気を醸し出して います。 車番はモハ380-58。 発車前なのに、すでに右側に車体が傾いて いるような気がしますが…（^^;
一部座席には、原形の折りたたみ式ミニテー ブルが残されていました。	カーテンではなく、ブラインドです。 左上の回転ハンドルを回して二重窓の間の ブラインドが上下します。 ちょっと面倒臭いですけどね（^^;

後輩と鉄道ネタ＆職場ネタで話しているうちに、あっという間に時間が過ぎ、塩尻駅に着いてしまいました。
普通列車に乗り換えて、松本駅に向かいました。

松本駅周辺散策＆撮影編

松本駅から少し歩いて、お昼前でしたが、そば 好きの後輩が「間違いない！」という「女鳥羽 （めとば）そば」さんに行きました。	へへへ…馬刺しがあったので、昼間からイッとき ました（爆） 日本酒ぬる燗との相性バッチ、グゥ〜 （エド○るみ風/爆）
メインの「ざるそば大」です♪ 手打ちの二八そばで、確かに間違いない 味でした！	さらに「そばうす焼き」まで♪ 少し甘めのみそを塗って焼いてあり、ねぎ を載せて食べると、さっぱり感ＵＰ！ ちなみに、昼飯なのに会計は4千円超えでし た（^^;;
車両区に湘南色のクモヤ143-52がパン上昇 の状態で留置されていました。 敷地外の柵の外から撮影。	入換中の大糸線用Ｅ126系。 霜取り用のパンタグラフがクハに付いています。
定期の新宿行き特急あずさ号のＥ257系が入線 しました。先頭はクハＥ257-115。	お隣には臨時の松本始発名古屋行きしなの80 号が発車待ちです。先頭はクモハ383-8。

183系乗車編

松本14時12分発臨時の新宿行き特急あずさ76 号が入線しました。懐かしの絵入りヘッド マークを掲出しています。 発車まであまり時間がなく、慌ただしかった ので先頭車番は不明です（^^; 両端クハが183形で、中間車は189系の編成 です。	7号車普通指定席車に途中甲府まで乗車 します。
車内はグレードアップ化改造されているので オリジナルとは違います。 今回も電動車好きの後輩の希望で、中間 電動車です。車番はモハ189-35。	列車の旅には酒ということで、まずはスーパーで 安売りしていた、カルビーサッポロポテト アルトバイエルン味をアテに、ヱビスザホップ で後輩と乾杯し酒盛り開始！
お次は最近マイブームのキリン、一番搾り スタウトをイッときました♪ 列車は下り坂を抑速ブレーキを使って 走っていて、それが走行音フリークの後輩 には物足りない様子（^^;	甲府まで1時間20分ほどしかないため、短時間 勝負です（^^; 最後は石和不健康オフでもおなじみの 「人生にごり酒」天龍を呑んで、人生濁っちゃい ました（爆）

15時30分定刻に甲府駅に到着し、1時間ほど駅周辺を散策し、身延線の特急ふじかわ号で静岡まで乗車
しました。

特急ふじかわ号乗車編

まずは先頭の写真を撮影。 編成はクモハ373-4以下3両編成。	行先表示器です。 今回も電動車走行音フェチの後輩の希望 で電動車のクモハ373−4に乗車します。
身延線は富士山が右にも左にも見える路線で すが、暗くなってきて見えなかったので呑むしか ない！と思い、松本駅で買った五一わいん赤と 白をイッときました！	締めは甲府駅で買った甲州早摘みロゼで 本日の呑み終了！

ふじかわ号は定刻に静岡駅に到着し、こだま号に乗り換えて、帰りました。

以上で381系＆183系乗車ツアー編のレポは終わりです。
最近減ってきた国鉄形車両に乗れて、名物も堪能できて一日楽しかったです。
次回レポもお楽しみに。