パレード当日

エメラルド・トライアングル

　翌日バスターミナルへ行くと昨夜見たエメラルド・トライアングルの途中にある町行き（Ｄｅｔ Ｕｄｏｍ）のバスが目に入った、近寄ってそこにいた人にチョンボックへの 行き方などを尋ねてみた、ウボンからＤｅｔ Ｕｄｏｍへ行きそこでＮａ　Ｃｈａｌｕａｉ行きに乗り換えるんだそうでその先は定期の乗り物はないらしい、途中の町（Ｄｅｔ Ｕｄｏｍ・Ｎａ Ｃｈａｌｕａｉ）に宿泊施設はあるとの事。

　急遽予定変更　エメラルド・トライアングルへＧＯ！！　

　ウボンからデット・ウドムで乗り換え、ナーチャルアイまで、途中意味もなく（？）長時間停車などしてチンタラ走って来たがまあまあ順調、ナーチャルアイで例の如くどこへ行くんだやら聞いてくるおじさん達にチョンボックの国境の事を尋ねる、往復している交通機関はなし、宿泊施設はあるらしい、しかしそのあたり一帯は軍が管理しているので行くには軍の許可が必要、でもややこしいものではなく口頭で「入れてください」「はい、どうぞ」で軍人が案内してくれるそうだ、ここまで来たからには車をチャーターしてでも行かなきゃなんないでしょ、６００Ｂ（ 片道４０数キロの往復）は痛いけど、まあ３歩で三カ国周遊もしくは三カ国上に立つって事はなかなか出来ることではないし。

　走ること数十分、ありました標識が、あと１６Ｋｍ。
　その後、道の両脇数キロに赤い標識が、アランヤプラテートでみた「地雷注意」　赤いロープなど張られている、
　運ちゃんに
　「ここはタイだろ、だれが地雷など埋めるんだ？」
　「悪い人」
　「悪い人って誰？」
　「地雷埋める人」
　これじゃ会話になんないんで止め。
　結局、あと１〜２Ｋｍの所で軍によって通行止め、どうしても入れてはもらえなかった。
　通常は至極簡単に入れるそうだが、運の悪いことに、今カオ・プラ・ヴィハーン遺跡の件で揉めているからだそうだ。
　残念ながら今回は４０数キロ往復のドライブにしかならなかった。

　結局、おばあさんは次のソンテオを見逃してしまったようで、今日はもうデット・ウドムへのソンテオはないとの事、おばあさんが家に泊まって、明日一番で行けばいいと言うのでお言葉に甘えて民宿。

　翌日デット・ウドム、ウボンを経てケマラートへ、ラクムアンの写真を撮れば用はないのでウボンに引き返す。 　

デット・ウドム

　ウボンの東にコンチアムと言う所がある、ここはメコンとムーン川の合流点でメー・ナム・ソン・シー（２色川）で有名な所だ。

　コンチアムに連れて来てもらった事はあるが自力で来るのは初めてなので、ピブンからのソンテオの運ちゃんに着いたら知らせてくれるように頼んだのにすっかり忘れて３０Ｋｍも先まで運ばれてしまった、ピブンへのソンテオはもう夕方までないとの事、夕方まで待つしかないのか、と、ガッカリしている所に村長が現れて３００Ｂでコンチアムまで送るがどうする？という事になった、夕方まで待ってコンチアムに泊まっても同じようなものだろうから送ってもらう。

ブリラムのラクムアン

　一番最初にブリラムのラクムアンに来た時は、これから改築のためなのか撮影は出来なかった、その後改築中の建物の中でビニールなどで保護されたラクムアンを見た、 さて、今回は？

ナコンラチャシマ（コーラート）

　上記の門がなぜコーラートのシンボルなのか知らないが色々な所に使われている、お寺は、ちょうど泊まったホテルのまん前にあったので、ブラブラ行って見た、小坊主が洞窟があるって言うんで地下にでも潜るのかと思っていたら、人工的に作られた物、鍾乳石だのはサラブリの洞窟から持ってきたと言っていた。　市内観光バスはホテルのあんちゃんが、タオ・スラナリー像の前から２０バーツで乗れるっていうんで、行ってみたが人が集まればの話で、一人では３００バーツだそうだ。

　バンコクでは大体決まったホテルに泊まるのだけれど、今回は駅横のホテルに行って見た、ファンで２５０Ｂ、バンコクのフォアランポンでこの値段は安いと思う、部屋はそれなりだけど、駅が見えるからと駅側の最上階角部屋を選んだ、駅はよく見えるのだけれど、喧しい。　バンコクでは数十年ぶりに珍社に行って見た、記憶があやふやでウロウロしてしまったが辿りつけました。

　イサーンに行く途中サラブリのバスターミナルに入る道路に時計台が出来ているのがバスから見えた、形もユニークだし、タイは保守管理が悪いのですぐに汚くなったり、壊れたりするので早いとこ写真に撮ろうと列車で往復。
今まで実際に見た時計台の中では一番ユニーク、でもチェンライの方がもっとユニーク （まだ写真でしか見た事ないけど）

台座の部分には西遊記かな、 ４体の像が配置されている。

　旅に慣れてきた勢いでチェンマイへ行くことにした、今度は車なので自由に動ける。