|
|
|
当日、２０時２分頃、２分遅れで通過する「スーパーあずさ１３号」の右側面に、入換え時刻前に発車してきた２０１系６両編成回送列車が接触、両方の電車が脱線した。 特にスーパーあずさ１３号は、９号車から５号車が損傷、８号車は横転した。 幸い死者は出なかったが、この影響で、四方津〜甲斐大和間が１０月１４日(火)７時頃まで不通となり、上下合わせて158本が運休、54,000人に影響が出た。 損傷したのは、Ｅ３５１系Ｓ３編成で、使用可能な部品のみ流用して車体は日立製作所で新しく新造するため、１９９８年７月まで工場に入場した。（廃車手続きは取られず事故復旧扱い） この代走に当時、長野新幹線開業後、オリンピック輸送のため予備として残存していた長ナノの１８９系が使用された。当初は、グリーン車２両連結のグレードアップ車１２両編成が使用されたりしたが、１１月１３日(木)以降は以下のパンフレットにあるようにダイヤを修正し、あずさ号として運転された。 この措置は、１９９８年２月まで実施され、１９９８年３月以降、１２月までは、毎日あずさ号として運転されていた。写真はこちらを参照。 あずさ号として代走した１８９系は１９９８年７月１６日(木)まで長ナノのＮ１０２編成、Ｎ１０５編成が使用され、Ｅ３５１系Ｓ３編成は、１９９８年７月に復活した。 同時に、１９９８年７月１７日にあずさ７号、１５号、４号、１２号は、スーパーあずさとして復活した。 |
←新宿 １９９７年１０月２６日(日)の編成 長ナノ グレードアップ車 Ｎ２０４編成
|
|